Parada Militar y desfiles aéreos

Sobrevuelo

Sin duda este año 2020 será imposible de borrar de nuestra memoria, este a sido un año lleno de cambios y de nuevas formas de vida, nos hemos vistos afrontados a un sin fin de restricciones y suspensiones de todo tipo con la única finalidad de hacerle frente a la pandemia del Covid-19, dentro de la llamada “nueva normalidad”. Es dentro de este contexto que muchos eventos masivos fueron cancelados, dentro de los cuales esta la Gran Parada Militar en conmemoración de las Glorias del Ejercito, que cada 19 de septiembre daba termino a las celebraciones de Fiestas Patrias, ceremonia en la cual año tras año el desfile aéreo a sido uno de los puntos altos del desfile y que con el correr de los años y en diferentes años todas las ramas de las fuerzas armadas se han hecho presentes con sus aviones y helicópteros. Para poder conocer un poco de la historia de la Gran Parada Militar y la participación de aeronaves debemos retroceder en la historia hasta el año 1817 fecha en la cual se puede decir está el Genesis de esta celebración republicana.

Después de la victoria independentista en la Batalla de Chacabuco el 12 de febrero de 1817, Bernardo O’Higgins ya asumido como Director Supremo y mediante decreto supremo creo La Academia Militar de Chile, el 16 de marzo de ese mismo año con la finalidad de contar con una institución formadora de las futuras unidades para la defensa de la nación. Dentro de las actividades de la nueva academia estaba la realización de ejercicios y simulacros de combate por parte de los alumnos egresados ,lo que permitiría a estos estar preparados para entrar en combate de ser necesario en cualquier momento, sin duda estos ejercicios, los que se realizaban en extensos espacios de terreno vacío, terminaron siendo de gran interés por parte de la ciudadanía que con el paso del tiempo comenzó a apostarse en las cercanías de las zonas donde se llevaban a cabo los ejercicios militares, estas maniobras recibían por aquel entonces el nombre de “despejes”, los que por tratarse de prácticas estratégicas no tenían una fecha puntual para su realización.  

Escuela Militar desfilando en el Parque Cousiño 1912

Después de varios años, para ser exactos el 18 de septiembre de 1832 y bajo el gobierno del presidente José Joaquín Prieto se dispuso de la realización de la parada militar en conmemoración del vigésimo segundo  aniversario  de Chile, en esa oportunidad la ceremonia fue presidida por el ministro Diego Portales, en sector conocido como “La Pampa”, después de esto y tras largos años, en 1896 la Parada Militar fue trasladada definitivamente a los terrenos del entonces Parque Cousiño , el que mas tarde seria bautizado como Parque O’ Higgins, nombre que se a mantenido hasta la actualidad, y donde se podría decir que en 1896 se efectuó la Parada Militar en forma y disposición que se mantendría hasta nuestros días. Finalmente, en el año 1915, durante el mandato del presidente Ramón Barros Luco se promulgo la ley 2977 que fijaba el día 18 de septiembre para conmemorar la independencia nacional, que originalmente era el aniversario de la primera Junta Nacional de Gobierno y el día 19 de septiembre como el día de la “celebración de todas las glorias del Ejército”.

AERONAVES EN LA PARADA MILITAR

Para referirnos a las aeronaves participantes en las paradas militares también debemos retroceder en la historia, en el año 1910 el gobierno chileno decide crear una nueva rama militar, preocupado de los avances tecnológicos de la época en lo que a aviación se refería, por esta razón es que un grupo de oficiales del ejercito son enviados a perfeccionarse en este campo en el Servicio aéreo Francés. Luego de completar sus estudios en Europa este grupo de oficiales retorno al país cimento las bases para que el 11 de febrero de 1913 fuera creada la Escuela Militar de Aeronáutica, bajo el decreto N° 187, siendo esta escuela una de las primeras de este tipo a nivel mundial, posteriormente en el año 1920 esta cambio su nombre a Escuela de Aviación para finalmente y con fecha 21 de marzo de 1930, se crea definitivamente la Fuerza Aérea de Chile a partir de la aviación de Militar y Naval en donde todo el material existente y el personal de estas pasaron a formar una única institución aérea , pasando a receso la aviación de ejército. Sin embargo a pesar del receso decretado la aviación militar ya se había hecho participe en la Parada Militar de 1913, con el sobrevuelo de aeronaves Bleriot y el paso de otras tantas por tierra, las que fueron desarmadas y montadas en carros tirados por caballos para poder ser exhibidas ante las autoridades y publico presente en el desfile de aquel año, como era la tradición militar por esos años los aviones llevaban numeral y los nombres de los héroes del ejército pintados en su timones , para 1914 los nombres eran:

01 Manuel Rodríguez

02 Emisario Justo Estay

03 Jose Segundo Robles

04 Guerrillero Coronado

05 Francisco Montero

06 Sargento Daniel Rebolledo

07 Cabo Belisario Martinez

08 Sargento Justo Urrutia

09 Soldado Jose Riquelme

10  Soldado Jovino Maturana

11 Soldado Juan Cortez

12 Soldado Vicente Espinosa

13 El Terror (apodado así por su numeración)

14 Manuel Jesús Silva

15 Sargento German Blanco

16 Sargento Francisco Tapia

17 Sargento Román

18 soldado Juan Portilla

Por su parte la Fuerza aérea de Chile en el año 1929 y bajo el mando del comandante Arturo Merino Benítez se llevo a cabo el primer desfile aéreo de la historia en Chile, para el cual se formaron tres escuadrillas las que estaban al mando del Mayor Castro, el capitán Alfredo Fuentes y el comandante Diego Aracena , en total se utilizaron 60 aeronaves de distintos tipos como los Avro-504, Junkers R-42 y Bristol M1C.

A continuación dejamos algunas imágenes de lo que ha sido la participación de aeronaves durante la historia de la Parada Militar en Chile

Sobrevuelo de 2 aeronaves Bleriot durante la Parada Militar de 1913
Aeronaves Bleriot desarmadas y montadas en carros tirados por caballos durante la Parada Militar de 1913
Aviones Mentor en circuito de espera para su pasada sobre la elipse del Parque o’ Higgins
Formacion de aviones T-35 Pillan y de fondo aviones Cessna T-37, año 1988
aviones T-35 Pillan, año 1988
Aeronave Casa C-212 ,Brigada de Aviación del Ejército, año 1999
Formación de aviones T-35 sobre el Parque O´Higgins, año 2000

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