Safran participa en el Boeing ecoDemonstrator 2020 con su tecnología de reducción de ruido del tren de aterrizaje

Sobrevuelo

Safran Landing Systems se ha logrado posicionar como líder mundial de tecnologías en funciones de aterrizaje y frenado de aeronaves, logrando asociarse a treinta fabricantes de aviones en los campos de transporte comercial, militar, regional y civil, logrando en la actualidad un apoyo para 27.000 aeronaves las que suman alrededor de 70.000 aterrizajes cada día. Dentro de este contexto es que la compañía esta acelerando sus procesos de innovación en la reducción del ruido producido por el tren de aterrizaje, esto enmarcado en el programa de Boeing ecoDemostrador para este año 2020, que es un programa para la aviación comercial que busca hacer de esta mas segura para hoy y mas sostenible para el futuro. La selección de Safran se a logrado por el alto nivel de experiencia con tecnologías que integran el tren de aterrizaje como en la reducción de ruido en todo tipo de aeronaves. La compañía Safran Landing Systems es la encargada en la actualidad de suministrar el tren de aterrizaje para el Boeing 787 Dreamliner ecoDemostrador 2020 que integrara un dispositivo para reducir la huella de ruido, con este sistema la compañía espera lograr reducir la huella acústica del tren de aterrizaje en al menos un 20%.

En la actualidad entre el 30% y el 40% del ruido exterior generado por los aviones mas modernos y de largo alcance podría ser producido al momento del aterrizaje, lo que una vez implementada esta mejora y sumada a la reducción de ruido que la tecnología a logrado para los motores, serían las principales contribuciones para lograr la máxima reducción en la huella acústica en aeronaves de uso comercial en las fases de aproximación y aterrizaje.

Las compañías involucradas prevén que el programa ecoDemostrador 2020 comenzara en el mes de agosto, en el cual por primera vez será utilizado un Boeing 787-10 de la compañía Etihad Airways, con el cual se realizaran mediciones acústicas tanto en tierra como en vuelo con el propósito de validar los pronósticos de ruido ambiental y su potencial reducción con un tren de aterrizaje mejorado para lograr operaciones mas silenciosas, de lograr el objetivo el ecoDemostrador validara tal efectividad para su uso en las nueva generación de trenes de aterrizaje.

Dentro de este mismo programa se implementará para los vuelos de prueba el uso de una mezcla de combustible sostenible, lo que reduce significativamente la huella ambiental de la aviación. Se espera que el programa de pruebas dure aproximadamente cuatro semanas antes de que Etihad ponga en servicio su Boeing 787-10 Dreamliner.

«Este año está marcado por el lanzamiento de nuestro séptimo programa ecoDemonstrator, y es parte de nuestro enfoque de innovación y aceleración tecnológica utilizando demostradores de vuelo producidos en colaboración con socios industriales como Safran», dijo Kourosh. Hadi, director del departamento de desarrollo de productos de aviones de Boeing, del cual forma parte el programa ecoDemonstrator. “Las lecciones compartidas que aprenderemos de esto beneficiarán a todos a medida que nos esforzamos por hacer que el viaje sea más ecológico, más agradable y más seguro para los pasajeros. Las pruebas de reducción de ruido realizadas por Safran pueden conducir a un progreso significativo para nuestros productos y agradecemos sus contribuciones al programa «.

«Estamos muy orgullosos de asociarnos con Boeing y apoyar acciones que ayuden a preservar nuestro medio ambiente a través de nuestra participación en el programa ecoDemonstrator», dijo Jean-Paul Alary, presidente de Safran Landing Systems. “Este programa está totalmente en línea con la hoja de ruta tecnológica de Safran, cuyo objetivo es hacer que la próxima generación de sistemas de aterrizaje, frenado y rodaje sea más liviana, silenciosa, económica y aún más confiable. «

Safran participates in the Boeing ecoDemonstrator 2020 with its landing gear noise reduction technology

Safran Landing Systems has managed to position itself as a world leader in aircraft landing and braking technologies, managing to partner with thirty aircraft manufacturers in the fields of commercial, military, regional and civil transportation, currently achieving support for 27,000 aircraft which add up to around 70,000 landings every day. Within this context is that the company is accelerating its innovation processes in the reduction of noise produced by the landing gear, this framed in the Boeing ecoDemonstrator program for this year 2020, which is a program for commercial aviation that seeks to make It is safer for today and more sustainable for the future. Safran’s selection has been achieved due to the high level of experience with technologies that integrate the landing gear, such as noise reduction in all types of aircraft. The company Safran Landing Systems is currently in charge of supplying the landing gear for the Boeing 787 Dreamliner ecoDemonstrator 2020 that will integrate a device to reduce the noise footprint, with this system the company hopes to reduce the acoustic footprint of the landing gear by at least 20%.

Currently between 30% and 40% of the external noise generated by the most modern and long-range aircraft could be produced at the time of landing, which once this improvement is implemented and added to the noise reduction that technology has achieved for engines, would be the main contributions to achieve the maximum reduction in the acoustic footprint in commercial aircraft in the approach and landing phases.

The companies involved anticipate that the 2020 ecoDemonstrator program will begin in August, in which for the first time a Boeing 787-10 from the Etihad Airways company will be used, with which acoustic measurements will be made both on the ground and in flight with the In order to validate the environmental noise forecasts and their potential reduction with an improved landing gear to achieve quieter operations, to achieve the objective the ecoDemonstrator will validate such effectiveness for use in the new generation of landing gear.

Within this same program, the use of a sustainable fuel mixture will be implemented for test flights, which significantly reduces the environmental footprint of aviation. The testing program is expected to last approximately four weeks before Etihad brings its Boeing 787-10 Dreamliner into service.

«This year is marked by the launch of our seventh ecoDemonstrator program, and is part of our innovation and technology acceleration approach using flight demonstrators produced in collaboration with industry partners like Safran,» said Kourosh. Hadi, director of Boeing’s aircraft product development department, which is part of the ecoDemonstrator program. “The shared lessons we will learn from this will benefit everyone as we strive to make the journey greener, more enjoyable, and safer for passengers. Safran’s noise reduction tests can lead to significant progress for our products and we appreciate your contributions to the program. «

«We are very proud to partner with Boeing and support actions that help preserve our environment through our participation in the ecoDemonstrator program,» said Jean-Paul Alary, President of Safran Landing Systems. “This program is fully in line with Safran’s technology roadmap, which aims to make the next generation of landing, braking and taxi systems lighter, quieter, cheaper and even more reliable. «

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