QANTAS ELIGE EL AIRBUS A350-1000 PARA EL PROJECT SUNRISE

Sobrevuelo

El PROJECT SUNRISE es un ambicioso proyecto de Qantas para volar directo y sin escalas vuelos de ultra-largo radio a Londres, Nueva York y Sao Paulo. Desde su creación se han realizado numerosos vuelos de ensayo, en donde se han evaluado diferentes aspectos de la operación, tanto como de la aeronave, los pilotos, tripulación de cabina y lo más importante: el confort de los pasajeros.

De hacerse realidad esta ambición, Qantas se convertiría en la primera aerolínea del mundo en volar directamente sin escalas desde Sydney – Nueva York y Sydney – Londres .

Luego de una serie de vuelos de prueba, en donde participaron diversas aeronaves, entre ellos un Boeing 787-9 VH-ZNI realizando el vuelo QF7879 desde JFK a SYD sin escalas, en donde se evaluó el comportamiento tanto del avión, como de la tripulación y pasajeros, que en esa oportunidad fueron empleados de la misma aerolínea. La duración del vuelo fué de aproximadamente 19.5 horas, aunque fue realizada en condiciones especiales, de sólo 50 pasajeros, y con 110 toneladas de combustible, la capacidad máxima de la aeronave.

Qantas Airways VH-ZNI Boeing B787-9 ‘Kookaburra’ @YBBN
Copyright: Toshi Kaneki.

Airbus y Boeing han competido agresivamente en esta carrera por lograr el vuelo sin escalas, Boeing en un principio ofreció como alternativa su familia B777-8 y B777-9.

El día de hoy, 12 de Diciembre de 2019, Qantas ha pronunciado su decisión, y ha nombrado al Airbus A350-1000 como su opción para llevar a cabo este proyecto. Lo cual inicia toda una serie de conversaciones y negociaciones tanto con el fabricante europeo Airbus, como con sus empleados.

De esta decisión, Qantas ha destacado:

  • El Airbus A350-1000 se la elegido como el modelo preferido (aún no se emiten ordenes de compra)
  • El plazo final para confirmar los slots se definirá en un mes más
  • Está pendiente el marco regulatorio para los vuelos de ultra largo radio
  • Se realizarán reuniones y conversaciones con representantes de pilotos y tripulantes de cabina

QANTAS CHOSES THE AIRBUS A350-1000 FOR THE #ProjectSunrise

The #ProjectSunrise is an ambitious Qantas project to fly direct and nonstop flights of ultra-long radio to London, New York and Sao Paulo. Since its creation, numerous test flights have been made, where different aspects of the operation have been evaluated, such as the aircraft, pilots, cabin crew and most importantly: passenger comfort.

If this ambition came true, Qantas would become the first airline in the world to fly directly and nonstop from Sydney to New York and the second to achieve the direct flight between the Australian city and London

After a series of test flights, where various aircraft participated, including a Boeing 787-9 VH-ZNI performing the QF7879 flight from JFK to SYD without stops, where the behavior of the aircraft, as well as the crew and the passengers ( who at that time were employees of that same airline) were evaluated. The duration of the flight was approximately 19.5 hours, although it was carried out under special conditions, of only 50 passengers, and with 110 tons of fuel, the maximum capacity of the aircraft.

Airbus and Boeing have aggressively competed in this race to achieve nonstop flight; Boeing initially offered, as an alternative, his family B777-8 and B777-9.

Today, December 12, 2019, Qantas has pronounced its decision, and has named the Airbus A350-1000 as its option to carry out this project. This starts a whole series of conversations and negotiations with the European manufacturer Airbus, as well as with its employees.

Of this decision, Qantas has highlighted:

• The Airbus A350-1000 is chosen as the preferred model (purchase orders are not yet issued)

• The final deadline to confirm the slots will be defined in another month

• The regulatory framework for ultra long-haul flights is pending

• Meetings and conversations will be held with representatives of pilots and cabin crew

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