FUERZA AÉREA PIERDE CONTACTO CON AERONAVE C-130 HÉRCULES

Sobrevuelo

Durante la tarde de este día Lunes la Fuerza aérea de Chile dio cuenta de la perdida de todo contacto radial con una aeronave C-130 Hércules perteneciente al Grupo de Aviación N°10, la aeronave habría despegado desde la base aérea Chabunco, de Punta Arenas a eso de las 16:55 rumbo a la base antártica Eduardo Frei Montalva,el contacto con la aeronave se perdió a las 18:13 hrs. a una distancia de 380 millas náuticas de Carlos Ibañez, y debía arribar a la base antártica a eso de las 19:17 aproximadamente,teniendo una autonomía de 2 horas por sobre la hora señalada, la aeronave cumplía labores de apoyo logístico, trasladando personal para la revisión del oleoducto flotante de abastecimiento de combustible de la base y para realizar tratamiento anticorrosivo a las instalaciones nacionales que se encuentran en la zona. En la aeronave viajaban 38 personas ,de los cuales 21 son pasajeros y 17 son parte de la tripulación del Hércules,de los 21 pasajeros, 15 son personal FACH, 03 pertenecen al Ejercito de Chile, 02 de la empresa INPROSER y 01 pertenece a la UMAG, universidad de Magallanes. Una vez que se perdió el contacto radial y pasados los minutos la aeronave entro en la primera fase de tres de Emergencia oceánica, INCERFA o fase de incertidumbre,en donde existe preocupación por la seguridad de la aeronave o sus ocupantes.

En un principio de los comunicados se rumoreo que la aeronave se había desviado y aterrizado en el aeropuerto de Rio Gallegos, Argentina pero dicha información con el correr de las horas y luego de establecer contacto con dicho aeropuerto fue descartada. las informaciones así mismo daban cuenta de la ultima ubicación de TRACPLUS fue entre las posiciones horno y Drake a eso de las 18:15 de la tarde. pasadas las horas la condición de la aeronave paso a fase ALERFA, donde ya existía una real preocupación de peligro del vuelo al no conseguir información de la posición. Según las ultimas informaciones al cierre de esta edición daba como hora tope las 00:40 ,después de esa hora se estima el consumo de todo el combustible de la aeronave dándose a esta hora la fase de DETRESFA para la búsqueda directamente de sobrevivientes,pues ese tiempo ya se a cumplido.

Dos Aviones F-5 Tiger III y dos F-16 están volando en y hacia la zona de búsqueda

A esta hora se encuentran en vuelo hacia la zona de búsqueda un significativo numero de aviones,entre los cuales se encuentran 2 aviones de combate F-5, un DHC-6 de la dotación antártica,un Avro RJ-100 de Aerovias DAP, un Hércules de la Fuerza aérea Uruguaya se sumara a la búsqueda en las próximas horas, en conjunto de dos F-16 provenientes del norte del país, un CN-295 Persuader de la Armada de Chile un TWIN OTTER de la Fuerza Aérea Argentina, mas 4 buques que ya estarian a pocas millas de llegar a la zona del posible siniestro de la aeronave.

Un Avro RJ-100 de Aerovias DAP, se a sumado a la búsqueda

AIR FORCE LOSES CONTACT WITH C-130 HERCULES AIRCRAFT

During the afternoon of this day Monday the Chilean Air Force reported the loss of all radial contact with a C-130 Hercules aircraft belonging to Aviation Group No. 10, the aircraft would have taken off from the Chabunco air base in Punta Arenas At about 4:55 p.m. to Eduardo Frei Montalva Antarctic Base. Contact with the aircraft was lost at 6:13 p.m. at a distance of 380 nautical miles from Carlos Ibañez, and had to arrive at the Antarctic base at approximately 19:17, having an autonomy of 2 hours above the appointed time, the aircraft was carrying out logistical support tasks, transferring personnel to the revision of the floating fuel supply pipeline of the base and to carry out anticorrosive treatment to the national facilities that are in the area. In the aircraft, 38 people were traveling, of which 21 are passengers and 17 are part of the Hercules crew. Of the 21 passengers, 15 are FACH personnel, 03 belong to the Chilean Army, 02 of the INPROSER Company and 01 belong to the UMAG, University of Magellan. Once the radial contact was lost and after the minutes the aircraft entered the first phase of the Ocean Emergency out of three phases, INCERFA or uncertainty phase, where there is concern for the safety of the aircraft or its occupants.

At the beginning of the communiqués, it was rumored that the aircraft had deviated and landed at the airport of Rio Gallegos, Argentina, but that information with the passing of the hours and after establishing contact with said airport was discarded. The information also reported the last location of TRACPLUS was between the oven and Drake positions at about 18:15 in the afternoon. After hours the condition of the aircraft came to the ALERFA phase, where there was already a real concern of danger of the flight to not get position or information. According to the latest information at the close of this edition, it gave a maximum time of 00:40, after that time the consumption of all the fuel of the aircraft is estimated, giving at this time the DETRESFA phase, for the search directly for survivors, because that Time has already been fulfilled.


Two aircrafts F-5 Tiger and two F-16 are flying from and to the searching zone

At this time, a significant number of airplanes are in flight to the search area, including 2 F-5 fighter jets, a DHC-6 of the Antarctic crew, an Avro RJ-100 from Aerovias DAP and an Hercules of the Uruguayan Air Force will join the search in the next few hours, together with two F-16s from the north of the country, a CN-295 Persuader of the Chilean Navy and a TWIN OTTER from the Argentine Air Force, plus 4 ships that would already be a few miles from reaching the area of ​​the possible accident of the aircraft.

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